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一般情况下都是他的合伙人刘小枫帮忙拒绝掉。
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当时新浪、搜狐都有自己的汽车网站，我说咱们做汽车之家，怎么跟三大门户竞争?他说，我做这个网站就是给我自己这样的人看的，我不是一个汽车专家，我也不知道什么叫马力、不知道很多的汽车数据，但是作为一个局外人和爱好者，我完全知道一个局外人、汽车爱好者的需求是什么。
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三、共享单车前景 大家都可以清晰体验到，共享单车项目的火热是源于与Uber、滴滴的类比，既然汽车可以“数字化”为地图上的一个点，实现车辆与乘客的实时动态匹配，那么单车也未尝不可。
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所以，通过恰当的视觉反馈让用户明白正在发生什么，是很有用的。
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所以，要说百度不是“套路王”，你能信? 晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。
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